日前,網通社從官方獲悉,東風風神皓極將于4月13日全球首發。新車基于東風DSMA高級模塊化架構打造,動力方面搭載東風馬赫MHD混動發動機,其集成深度降摩擦技術并采用高功率密度三元系電芯,在-40℃的低溫下依然可以順利啟動。此外,東風風神皓極有望年內正式上市。

外觀方面,東風風神皓極采用方正的造型設計,高挑的腰線搭配寬大的前臉讓整臺車更具力量感。車頭兩側日行燈組呈上下分體式結構,日行燈內部通過“雙Z型”元素填充,整體極具辨識度。

動力方面皓極搭載東風馬赫MHD混動發動機并采用BMS電池管理系統,低溫工況下自加熱快速開啟后可實現極低溫度下快速升溫,動力電池從-30℃上升進入理想工作溫度所耗時間僅為行業水平50%。

底盤方面,皓極在底盤布置上采取-3deg/mm外傾角變化率設計,使得輪胎和地面能夠保持合理的接觸面積,最大程度上保障了抓地力。在應對濕滑的冰雪路面時,皓極ESC車身穩定系統能夠及時預防車輛打滑失穩失控,其工作溫度覆蓋-40℃到120℃,可保障系統穩定工作。

皓極A柱和B柱采用寶鋼集團提供的2000MPa熱成型鋼,具有抗低溫特性,鋼材經過合理的合金化,能夠在-70℃以上的溫度條件保持足夠的強度和韌性。此外,新車采用了多連桿結構懸架,減震器口徑達到55mm,在保障車輛舒適性的同時還可兼顧操控性。

(圖/文 網通社 尹建偉)

關鍵詞: 全球首發 低溫工況 DSMA